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好吧,这又是一个

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新款 Segway 巡逻用车,多了…一个轮子

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说到 Segway 代步交通工具,大多人的印象应该就是两个大大的轮子插着一根杆子的样貌吧?不过显然警察的需求稍稍不同了一些,所以该公司特制了型号为 SE-3 的巡逻车,则是摆脱了之前 Segway 的既有印象 — 加上了第三个轮子,还有类似摩托车的方向手把与龙头设计(虽然看起来还是满像清洁车帅的,但还真是… 不太习惯啊)。

这部专为警方巡逻用途设计的 Segway,在外观上还特制了车头灯、警报器、煞车灯、警示灯与一个小小的风罩。它具备了驾驶离机自动关闭的省电机制还有一个 4.3 寸的资讯萤幕,要价则是 US$12,000 — 是说,如果用它可以保护我们人民保姆的膝盖倒也算是个不错的投资吧?希望省下来的体力可以让他们在追坏人的时候可以行动更敏捷啊。

经由:EngadgetCNET
引用来源:Segway

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Advanced Tactics 的 Black Knight Transformer 成功起飞,真正的变形金刚何时到来?

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Advanced Tactics 刚刚在美国政府的批准下,公布了他们 Black Knight Transformer 的首次飞行片段。它是一架附有八个旋翼的「货车」,在地面时可以将八个旋翼收起来,贴近车身,当要飞的时间,则可以将旋翼伸出;可惜片段并没有显示这个变形的过程,所以说不定这个过程是需要手动的呢 XD。Black Knight Transformer 是志于成为一架可以载荷模组的无人「直升车」,不过在设计中,它地面动力系统是可以换成两栖船船体,成为一架「直升船」。它在未来将会有一款吊运版,可以吊着 150 磅的货物在空中停留 19 小时。不过现时还是先看看它的试飞影片吧。

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有了自动驾驶车就可以打瞌睡?加州政府 Say No!

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加州政府对于先进的自动驾驶车(self-driving car )态度是采取开放的政策,但订下一些该有的规范还是必须的,而这也可以让我们获得一些参考 — 他们的交通局(Department of Motor Vehicles 简称 DMV)对于这样的车辆订立了一个官方规范,其中包括进行道路测试的驾驶(或骑士 — 之后有的话)必须由厂商给薪,并必须完成专业的特殊训练项目,才可获得为期一年的测试许可资格。

此外,正式上路时,测试驾驶在自动驾驶车上也必须随时保持注意(偷偷打瞌睡可是不行的唷),而如果遭遇交通事故或是在任何理由之下,必须手动控制自动驾驶车,也都必须向 DMV 进行报告。至于对想要测试的厂商而言,这个测试也并非免费 — 每部车辆都需要至少投保 500 万美元的责任险才得以申请许可。

[影像来源:Flickr/Stanford Center for Internet and Society]

经由:EngadgetArs Technica
引用来源:CA DMV

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这部 Vanmoof 10 Electrified 电动单车的外貌终于没有那麽突出了

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目前电动单车给人的印象都是车身支架很粗,很重的样子,不过上图这款由 Vanmoof 所推出的 10 Electrified 电动单车则终于有一个比较没有那麽突出的外观了。它是一款 250W 的电动辅助单车,电池都被置于看似普通单车的车架内。它的车身重 42 磅,是一个相对轻的重量,并且支援 GPS 追踪服务,在失车时可以有有迹可寻。

可是它的缺点就是最高速度只有每小时 18 英哩(约每小时 29 公里)。不过,虽然它比一些对手慢了不少,但价钱亦相对地低了不少,「只」要价 US$2,998(约 18,690 元人民币)。有兴趣可以点继续阅读看看介绍影片啦。

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Inmarsat 计划向航空公司提供免费的卫星追踪服务

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马航 MH370 航机至今仍然未被找回,最后出现的位置众说纷纭,英国的卫星服务公司 Inmarsat 就是看准这个危机而计划向航空公司提供免费的卫星追踪服务。如果航空公司肯用他们的服务的话,航机就会每 15 分钟向他们的卫星传讯一次,提供位置、航向、高度和空速等,并转发至相关的民航局。Inmarsat 建议的服务是由他们免费提供,但航机有没有硬体需要加装呢?他们指出,其实目前全球 90% 的广体客机都已经正在用他们的设备,换言之只要同意的话就会即时准备好了,所以航空公司在很大程度上是没有额外的成本。

至于为什麽 Inmarsat 会免费提供服务这麽好呢?是因为他们期望会有航空公司购买他们的升级服务,所得费用会用于弥补免费服务的成本(每年 300 万美金)。最后,有关的计划将会在今日稍后会举行的国际民航组职会议上讨论和考虑是否采纳。

经由:Engadget
引用来源:Inmarsat

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BMW 公布了他们为电动车而设的充电架概念

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Tesla 不只有 Model S 这款知名产品,其实可为其电动车快速充电的 Supercharger 也是为人熟悉的,而 BMW 打算抢攻这个市场的话,又怎能不推出一些引人注目的充电站设计呢?该公司旗下的 DesignWorks 设计室刚刚公布了他们所设计的「i Solar」太阳能充电站概念设计。这个充电站主要是由竹和半透明的太阳能板制成,采用竹子的理由是它们生长得快,可被视为可持续的物料,而太阳能板的供应商则指出他们的产品可以使用三十年之久。最后,我们不清楚到底 BMW 会不会免费为旗下电动车用户免费供电,因为目前整个计划只是在概念的阶段,不一定会成真的。

经由:Engadget​
引用来源:BMW

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看看 eastJet 如何透过无人机等科技来省钱

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如果跟你说维珍航空为地勤人员配备 Google Glass 和 SmartWatch 2 来改善对客户的服务,一点都不惊讶,因为老板 Richard Branson 本身就是一位喜欢尝试新事物的人,他旗下的太空旅游公司 Virgin Galactic 更接受各位用 Bitcoin 来买票上太空呢。不过这次尝鲜的并不是维珍,而是英国的廉航 easyJet 呢。这次主站的英国分支带大家深入 easyJet 的「创新部门」,看看他们如何透过投资在应用新科技来为他们带来长远的成本减省和减少「技术上的延误」。如果大家喜欢航空,又喜欢新科技的话,那就不能错过罗。

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Volvo 自动驾驶车”Drive Me”计划将于瑞典开始公开路测

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自动驾驶车辆的这块领域,Volvo 现在也已经跟上了 Google其它车厂的进度,准备在瑞典哥特堡开始公开路测。这项名为”Drive Me”计划的首个阶段,会先暂时将自动驾驶车在预设通勤路线上的速度给限制在 50kph 以内。目前 Volvo 的技术已经进步到了可以适应车速、沿线行驶并可处理车流汇集的状况 — 但这也代表这样的系统还是需要驾驶的全时注意,而官方的最终目标则是让 100 部车辆以全时”自动驾驶(Autopilot)”模式下在路上行驶 — 就让我们期待这次的测试可以让 Volvo 吸取更多经验,带来更有意思的技术展示啰。

经由:EngadgetGizmag
引用来源:Volvo

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